La aviación personal en Europa da un paso decisivo hacia el futuro. Cirrus anuncia que su SR Series G7+, equipado con el sistema de aterrizaje automático de emergencia Safe Return™, ha obtenido las certificaciones de tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA).
Esta aprobación marca un hito clave para el mercado europeo: el SR G7+ se convierte en una aeronave plenamente certificada para operar en Europa y Reino Unido incorporando el primer sistema autónomo de aterrizaje de emergencia certificado del mundo en un avión monomotor de pistón.
Este logro demuestra el compromiso de Cirrus con la innovación, la seguridad y el rendimiento en la aviación personal en el mercado europeo.
Un hito con impacto real en seguridad
La certificación por parte de EASA y CAA no es un trámite administrativo más, supone que el SR G7+ cumple con los más altos estándares de seguridad y aeronavegabilidad exigidos por los reguladores europeos, permitiendo su matriculación y operación bajo normativa europea.
Este logro refuerza la posición de Cirrus como fabricante líder en aviación personal y consolida su apuesta por integrar innovación certificada, con un impacto directo en la experiencia de pilotos y pasajeros.
«Durante más de dos décadas, la Serie SR ha sido la aeronave de pistón de alto rendimiento más vendida en la aviación. Con el SR G7+, Cirrus sigue avanzando con nuevas innovaciones y tecnología que hacen que volar sea más accesible y agradable», afirma Zean Nielsen, director ejecutivo de Cirrus.
Safe Return™: aterrizaje automático de emergencia, ahora certificado en Europa
El elemento diferencial del SR G7+ es el sistema Safe Return™, desarrollado por Garmin®.
Se trata del primer sistema de aterrizaje automático de emergencia totalmente autónomo certificado para aviones monomotores de pistón.
En caso de una emergencia grave o incapacitación del piloto:
- Cualquier persona a bordo puede activar el sistema con solo pulsar un botón.
- La aeronave toma el control de forma autónoma.
- Selecciona el aeropuerto más adecuado en función de la situación.
- Gestiona las comunicaciones necesarias.
- Realiza el aterrizaje completo de manera automática.
Este avance introduce un nuevo paradigma en la seguridad aérea, al ofrecer una capa adicional de protección no solo para el piloto, sino también para los pasajeros, algo especialmente relevante en vuelos privados y familiares.
Modelos incluidos en la Serie SR G7+
El sistema Safe Return™ se incluye como equipamiento estándar en todos los modelos de la Serie SR G7+, incluyendo:
- Cirrus SR20
- Cirrus SR22
- Cirrus SR22T
Todos los modelos incorporan esta tecnología como parte integral de la aeronave, reforzando el compromiso de Cirrus con una seguridad proactiva y accesible.
Tecnología adicional orientada a reducir la carga del piloto
Además del aterrizaje automático de emergencia, el SR G7+ incorpora múltiples mejoras tecnológicas diseñadas para aumentar la conciencia situacional y simplificar la gestión del vuelo:
Actualizaciones automáticas con Cirrus IQ PRO
Los propietarios de aeronaves conectadas pueden recibir actualizaciones automáticas de las bases de datos de aviónica a través de Wi‑Fi o LTE, incluso con la aeronave apagada y cuando se encuentran lejos de ella.
- Las bases de datos se sincronizan automáticamente al encender el avión en todos los sistemas de aviónica compatibles.
- Garantiza información de navegación siempre actualizada.
- Reduce tareas previas al vuelo y posibles errores humanos.
Runway Occupancy Awareness
Esta función utiliza datos ADS‑B para:
- Detectar posibles incursiones en pista por parte de aeronaves cercanas en vuelo u otras aeronaves que se encuentren en la pista o se acerquen a ella.
- Alertar visual y acústicamente al piloto.
- Mostrar información en la pantalla de vuelo principal y en el mapa 3D SafeTaxi™ para maximizar la conciencia situacional. Una mejora clave para operar con mayor seguridad en aeropuertos concurridos.
Smart Pitot Heat
El sistema Smart Pitot Heat, integrado con la aviónica Perspective Touch+™, automatiza el control del calentamiento del pitot:
- Realiza autocomprobaciones antes del vuelo.
- Se activa o desactiva automáticamente durante el vuelo en función de la temperatura del aire exterior.
- Reduce la carga de trabajo del piloto al eliminar una tarea manual más.
Impulso para la aviación personal en Europa
Con la aprobación de EASA y CAA, Cirrus está en condiciones de expandir aún más la Serie SR G7+ en Europa y Reino Unido, donde ya se está comercializando activamente.
Este paso refuerza la misión de la marca de hacer la aviación personal más segura, accesible y adaptada al ritmo de vida actual, permitiendo a los propietarios viajar según su propio horario, con mayor tranquilidad, comodidad y control.
El compromiso de Cirrus en la mejora de los estándares de la aviación a nivel mundial se refleja con este logro y se espera que el avión SR Series G7+ establezca un nuevo referente en materia de seguridad en la categoría de aviones monomotores de alto rendimiento.
Para más información sobre el modelo Cirrus SR, visita: https://cirrusaircraft.es/sr-series/
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