El Vision Jet de tercera generación representa una evolución natural del primer jet personal monomotor del mundo. Esta nueva versión incorpora un interior completamente rediseñado, una mayor capacidad de asientos y más innovaciones en materia de seguridad.
Cirrus ha presentado la última evolución de su gama de jets con el lanzamiento del nuevo Vision Jet® de tercera generación (G3). El G3 Vision Jet estrena un interior renovado con materiales de primera calidad y una configuración de asientos ampliada para seis adultos, además de ATC Datalink y más de 30 mejoras orientadas a dar paso a una nueva era de aviación personal, más inteligente y segura.
El Vision Jet está reconocido como el primer jet personal monomotor del mundo y el jet más vendido de la aviación general. Destaca por su inconfundible diseño de cola en V, una cabina silenciosa y espaciosa, avanzados sistemas de seguridad y su intuitiva aviónica Perspective Touch+™. Desde su concepción, el Vision Jet fue diseñado pensando tanto en el piloto como en los pasajeros. Cirrus ya ha comenzado las entregas del G3 Vision Jet.
«El G3 Vision Jet es una muestra de nuestra constante innovación y de la inversión continua que realizamos en la aviación personal y en nuestros propietarios, que buscan viajar de forma eficiente con sistemas de seguridad galardonados como el Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®) y el aterrizaje automático de emergencia Safe Return™, que aportan una tranquilidad adicional», afirma Zean Nielsen, director ejecutivo de Cirrus. «El interior del G3 Vision Jet ha sido diseñado para ofrecer excelencia y confort, e incorpora ahora mayor espacio para los asientos, ampliando así la capacidad de misión. La cabina de vuelo Cirrus Perspective Touch+ integra nuevas funciones para reducir la carga de trabajo del piloto, como el ATC Datalink y las listas de comprobación vinculadas a alertas, mientras que las nuevas puntas de ala Cirrus Spectra™ iluminan la plataforma».
Una cabina rediseñada
La cabina del G3 Vision Jet admite mayor capacidad de misión, a la vez que da prioridad a la comodidad del piloto y los pasajeros. El G3 tiene capacidad para siete ocupantes, pero ahora para seis adultos y un niño. La cabina cuenta con asientos de nuevo diseño, bandejas, ubicaciones para dispositivos personales y mejoras estéticas en el interior para crear un entorno flexible, productivo y optimizado que se adapta a cada misión.
Ampliación de los asientos de la cabina
- La cabina incorpora ahora una elegante, cómoda y funcional banqueta en la tercera fila, que mejora la experiencia de los pasajeros al permitir acomodar hasta siete personas.
- Los asientos mejorados y reforzados presentan una ergonomía optimizada, con mayor soporte en el reposacabezas, los reposabrazos y la zona de las rodillas, garantizando un viaje más cómodo.
- Los asientos del piloto y copiloto se pueden ajustar completamente hacia atrás con una sola mano, mientras que los asientos centrales y de la tercera fila mantienen su carácter modular y pueden retirarse o instalarse según las necesidades de la misión.
Mejoras estéticas en la cabina
- Todos los asientos del G3 incorporan un nuevo respaldo rígido, revestido a mano en Alcantara.
- Los soportes para dispositivos personales se sitúan ahora frente a cada asiento de pasajero, ocultos tras una cubierta de fibra de carbono.
- Los nuevos colores interiores Arrivée se alinean con la gama cromática de la Serie SR.
Mejoras en la cabina de vuelo y la iluminación exterior
El G3 Vision Jet integra nuevas funciones de Perspective Touch+ en la cabina de vuelo para reducir la carga de trabajo del piloto, incrementar la seguridad y maximizar la productividad:
- ATC Datalink: permite a los pilotos comunicarse por texto con el control de tráfico aéreo y recibir actualizaciones de rutas, asignaciones de altitud y más información en tiempo real.
- Actualizaciones automáticas de bases de datos: los datos de vuelo se mantienen siempre actualizados, agilizando la preparación previa al vuelo gracias a la suscripción Cirrus IQ PRO Advanced™.
- Listas de comprobación vinculadas a alertas: facilitan el acceso inmediato a los procedimientos adecuados en situaciones de alta carga de trabajo con avisos de precaución o advertencia.
- Rutas de rodaje y 3D SafeTaxi®: mejoran la conciencia situacional en entornos aeroportuarios mediante mapas claros de superficie e indicaciones para operar en aeropuertos desconocidos.
- Puntas de ala y luces Cirrus Spectra™: las nuevas luces de punta de ala y aterrizaje son hasta 2,7 veces más brillantes, mientras que la característica luz halo de Cirrus distingue al jet en plataforma.
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